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　　废钢价低迷 拆解报废车无利可图 昆明每年七八万辆报废车何去何从

　　报废车辆不乏豪华品牌

　　从2002年开始，昆明汽车就以每年15%-25%的速度增长，那些年购买的汽车，到今年之后的几年将形成报废高峰。然而，由于钢铁产能过剩，摩托车架子粉碎机多少钱，云南很多小型冶炼厂关闭，报废汽车拆解下来的废铁价格急剧下降，利润基本为零。一方面报废车增长、一方面拆解单位不愿购买报废车，昆明每年产生的7至8万辆报废车将如何消化，这成为一个亟待解决的问题。

　　某市生态环保产业园有限公司总经理罗先生说，像手机、家电、打印机等电子垃圾的回收，***的操作是需要把手放在一个密封的玻璃罩里，进行无害化拆解，塑料粒和碳粉都需要通过负压分类回收利用，整个过程要避免***物质泄漏出去。这些都要投入***的设备、人力，处理成本肯定更高，而一般的二手商贩根本不需要处理成本，他们还可以给钱收买废弃手机。

　　一方面正规回收渠道缺乏，另一方面电子废物来源不足又成为一些规范的回收企业面临困境。如上海每年回收的废弃电子产品已达700万台，回收设施遍布社区、学校，生活垃圾粉碎机多少钱，奥秘就是将回收与便民结合起来，这一做法极大提高了市民的积极性与废弃电子产品的回收率，希望将来有机会能在更多的地方推广。

　　由于报废车含有铁等金属以及发动机等零件，回收率很高，占总重量约80%能回收，所以拆车厂家和粉碎厂家会拣出有价值的部分，有的零件还通过修理作为旧零件继续流通，金属也作为铁屑等回收利用。但是，粉碎机多少钱，除了有价金属之外，剩余的20%是回收过程中以内装材料为主产生的碎屑，主要是填埋处理。

　　此外，轮胎粉碎机多少钱，汽车空调使用的冷却剂氟利昂处理不当，还会***臭氧层。不仅如此，回收汽车时，如何安全处理拥有的气囊也需要***技术，并且要花费很多资金，加之填埋场地很有限，而且填埋处理的费用也非常昂贵，出现了非抛弃和不当处理的问题。